ABD'li uçak üreticisi Boeing, 2026 yılının üçüncü çeyreğine ilişkin finansal sonuçlarını 27 Ekim 2026'da açıkladı. Şirketin gelirleri yıllık yüzde 4 artışla 24,2 milyar dolara yükselirken net zarar geçen yılın aynı dönemindeki 5 milyar 339 milyon dolardan 116 milyon dolara geriledi. Ancak ticari uçak biriminin faaliyet zararı 697 milyon dolarla analist beklentisinin üzerinde gerçekleşti. Hisse başına çekirdek zarar da beklentiden daha yüksek oldu.
5N1K: Haberin özeti
- Ne oldu? Boeing üçüncü çeyrekte 24,2 milyar dolar gelir ve 116 milyon dolar net zarar açıkladı; ticari uçak biriminin zararı 697 milyon dolar oldu.
- Kim? ABD'li havacılık ve savunma şirketi The Boeing Company.
- Nerede? Sonuçlar ABD Menkul Kıymetler ve Borsa Komisyonu'na (SEC) bildirildi ve şirket tarafından duyuruldu.
- Ne zaman? Üçüncü çeyrek sonuçları 27 Ekim 2026'da açıklandı.
- Nasıl? Şirket, 30 Eylül 2026'da sona eren çeyreğe ilişkin sonuçlarını basın bülteniyle ve SEC'e yaptığı 8-K bildirimiyle paylaştı.
- Neden önemli? Boeing, dünyanın en büyük iki yolcu uçağı üreticisinden biri; üretim hızı ve teslimatları havayolu şirketlerinin filo planlarını ve tedarik zincirini doğrudan etkiliyor.
Gelir yüzde 4 arttı, zarar daraldı
Boeing'in SEC'e sunduğu bildirime göre şirketin üçüncü çeyrek geliri geçen yılın aynı dönemindeki 23,3 milyar dolardan 24,2 milyar dolara çıktı. Genel kabul görmüş muhasebe ilkelerine (GAAP) göre net zarar 116 milyon dolar, hisse başına zarar 0,26 dolar oldu; geçen yılın aynı çeyreğinde hisse başına zarar 7,14 dolardı. Şirketin hisse başına çekirdek (core) zararı ise 0,34 dolar olarak açıklandı. Bloomberg HT'nin aktardığına göre analistler hisse başına 21 sentlik çekirdek zarar bekliyordu.
Geçen yılın üçüncü çeyreğindeki yüksek zararın arkasında 777X programına ilişkin gider kaydı yer alıyordu. Bloomberg HT, Boeing'in bir yıl önce 777-9 programındaki gecikme nedeniyle 4,9 milyar dolarlık gider kaydettiğini hatırlattı.
Ticari uçaklarda zarar beklentiyi aştı
Şirketin ticari uçak birimi Boeing Commercial Airplanes'ın (BCA) geliri yüzde 3 azalarak 11,1 milyar dolardan 10,7 milyar dolara geriledi. Birimin faaliyet zararı 697 milyon dolar oldu; geçen yılın aynı çeyreğinde bu rakam 5 milyar 353 milyon dolardı. Faaliyet marjı eksi yüzde 48,3'ten eksi yüzde 6,5'e iyileşti. Bloomberg HT'ye göre analistler birim için 360,8 milyon dolarlık zarar bekliyordu.
Boeing, ticari uçak marjlarındaki baskıyı gelecekteki üretim hızı ayarlamalarına bağlı olarak yükselen maliyet projeksiyonlarına, artan tedarik zinciri maliyetlerine ve daha az elverişli teslimat karmasına bağladı. Şirket, üçüncü çeyrekte 300 net ticari uçak siparişi aldığını, ticari sipariş defterinin 6.300'ü aşkın uçak ve 612 milyar dolar değerinde olduğunu açıkladı.
737, 787 ve 777X'te son durum
Şirket açıklamasına göre 737 programında üretim, ayda 47 uçaklık istikrarlı bir hıza doğru ilerliyor. 737-7 modeli ABD Federal Havacılık İdaresi'nden (FAA) değiştirilmiş tip sertifikası aldı, 737-10 ise ekim ayında sertifikalandırıldı. 787 Dreamliner üretimi ayda 8 uçakta sabit kaldı. 777-9 için sertifikasyon uçuş testleri sürüyor ve ilk teslimat 2027 için planlandığı şekilde ilerliyor.
Boeing'in 13 Ekim'de açıkladığı teslimat verilerine göre şirket üçüncü çeyrekte 161 ticari uçak teslim etti. Bunların 124'ü 737, 22'si 787, 10'u 767 ve 5'i 777 oldu. Yılın ilk dokuz ayındaki toplam ticari teslimat 475 uçağa ulaştı.
Savunma ve hizmet birimlerinde kâr arttı
Savunma, Uzay ve Güvenlik (BDS) biriminin geliri yüzde 15 artışla 6,9 milyar dolardan 7,9 milyar dolara yükseldi. Birimin kârı 114 milyon dolardan 492 milyon dolara, faaliyet marjı yüzde 1,7'den yüzde 6,2'ye çıktı. Bu rakama HRL Laboratories'in satışından elde edilen 252 milyon dolarlık kazanç da dahil. Küresel Hizmetler (BGS) biriminin geliri ise yüzde 4 artışla 5,6 milyar dolara, kârı 938 milyon dolardan 1 milyar 19 milyon dolara yükseldi; faaliyet marjı yüzde 18,3 oldu.
Nakit akışı pozitif, sipariş defteri rekor
Boeing'in faaliyetlerden elde ettiği nakit akışı üçüncü çeyrekte 1,5 milyar dolar oldu; geçen yılın aynı döneminde bu rakam 1,1 milyar dolardı. Serbest nakit akışı ise 0,2 milyar dolardan 0,5 milyar dolara yükseldi. Şirket, bu dönemde ABD Adalet Bakanlığı ile yapılan uzlaşma kapsamında yaklaşık 0,7 milyar dolarlık ödeme yaptığını bildirdi. Eylül sonu itibarıyla nakit ve menkul kıymetler 20,7 milyar dolar, konsolide borç 45,9 milyar dolar oldu; şirketin kullanılmamış 10 milyar dolarlık kredi imkânı bulunuyor. Toplam sipariş defteri ise 745 milyar dolarla rekor seviyeye ulaştı.
Bloomberg HT'nin aktardığına göre Boeing İcra Kurulu Başkanı Kelly Ortberg, çalışanlarına gönderdiği mesajda “İleriye baktığımızda beklentiler artıyor ve artması da gerekiyor” dedi. Şirket hisseleri sonuçların ardından piyasa öncesi işlemlerde yüzde 1,4'e kadar yükseldi; hisse yılbaşından bu yana yüzde 13 değer kaybetmiş durumda.
Sık sorulan sorular
Boeing üçüncü çeyrekte ne kadar gelir elde etti?
Boeing'in üçüncü çeyrek geliri yıllık yüzde 4 artışla 24,2 milyar dolar oldu.
Boeing kâr mı zarar mı açıkladı?
Şirket 116 milyon dolar net zarar açıkladı; geçen yılın aynı çeyreğinde net zarar 5 milyar 339 milyon dolardı.
Ticari uçak biriminin zararı ne kadar?
Boeing Commercial Airplanes 697 milyon dolar faaliyet zararı açıkladı; analist beklentisi 360,8 milyon dolardı.
Üçüncü çeyrekte kaç uçak teslim edildi?
Boeing üçüncü çeyrekte 124'ü 737 olmak üzere 161 ticari uçak teslim etti.
777-9 ne zaman teslim edilecek?
Şirkete göre 777-9'un ilk teslimatı 2027 için planlandığı şekilde ilerliyor.
Bu haber bilgilendirme amaçlıdır; yatırım tavsiyesi değildir.
Kaynaklar
- Boeing / SEC 8-K: Third Quarter 2026 Results (27 Ekim 2026)
- Boeing: Boeing Announces Third Quarter Deliveries (13 Ekim 2026)
- Bloomberg HT: Boeing'in uçak birimindeki zarar arttı
Görsel temsilîdir: Wikimedia Commons (CC0 1.0).
